在桥面水泥混凝土施工中,由于振捣提衆以及抹面收装、拉毛等工艺,会在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集细集料的水泥砂衆浮楽层或菜条,其通常强度较低。严重影响沥青路面与水泥混凝土桥面的粘结性能。特别是在高温及重载条件下,将迅速使浙青铺装层产生推移、拥包以及车辙等早期病害,缩短桥梁的使用寿命,并增加桥梁的养护费用。为此,需要釆取一定的技术手段对水泥混凝土桥面进行处理。
传统的热工凿毛、拉毛及机械刻槽工艺效率低,而且无法彻底浮菜;跣刨工艺虽能解决浮楽问题,但跌创后容易造成混凝土表面松动破坏,并形成深浅不一的沟槽,不利于表面清扫。
路面抛丸机处理工艺能够一次将混凝土表面的浮楽、杂质清理和千净,重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水层和混凝土基层的點结强度。而且在这一过程中,抛丸处理工艺能够充分暴露混凝土内部的裂纹等病害,以便提前釆取补救措施。
豫信致诚机械设备有限公司(衡水分公司)自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 水渠成型机；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为河北衡水及周边认可的 水渠成型机制造商。
跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加，“黑脸”不断增厚，降低了跑道摩擦系数，如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机着陆带来隐患，严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备，它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦，造成胶轮热脱胶，这种胶层牢牢附于跑道上，久而久之，胶层日益增厚（有的机场已达5mm厚度），胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少，这就加大了飞机滑行的距离，易于冲出跑道。我国民航事业发展很快，特别是国际航班的增加，非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》（草案）明确规定：“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时；道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
钢板移动抛丸机，移动式抛丸机采用了变频调速、相序保护、文本显示等多项先进的电器调控技术，确保各项功能的准确实现。可以根据路面的不同状况来设定清理速度、钢丸供给量、脉冲反吹时间周期、除尘滤筒的清灰间隔时间等，通过参数组合的调整、达到理想的清理效果。
移动式抛丸机工作条件
1、工作面不平整度＜20mm；无积水并相对干燥；坡度＜25°
2、环境温度：-20℃～60℃；钢板表面温度大于露点3℃以上
3、湿度： a、钢表面抛丸时相对湿度不大于90%
?? b、混凝土抛丸时相对湿度不大于95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天气中操作
